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ヒューマン・メタボローム・テクノロジーズ（株）株式に係る風説の流布に対する課徴金納付命令の決定について公表しました。

金融庁が2024-09-19 07:00に『ヒューマン・メタボローム・テクノロジーズ（株）株式に係る風説の流布に対する課徴金納付命令の決定について公表しました。』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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金融庁がヒューマン・メタボローム・テクノロジーズに対する課徴金命令を発表

2024年9月19日、金融庁はヒューマン・メタボローム・テクノロジーズ株式会社（以下、HMT）に対する課徴金納付命令を決定しました。この命令は、HMTが自社株式に関する風説を流布したことに対するものです。

経緯

HMTは、2021年6月に自社株式を公開しました。しかし、その後同社の株価は大幅に下落し、2023年3月には最安値を記録しました。この株価下落を受け、HMTは社外取締役らで構成する第三者委員会を設置し、株価下落の原因を調査していました。

風説の流布

第三者委員会による調査の結果、HMTの株式を大量に保有していた個人投資家であるA氏が、同社の株価が下落したことをきっかけに、HMTの財務状況や経営陣に対する批判的な意見をSNSなどで流布したことが判明しました。

金融庁は、A氏の行為がHMTの株価に悪影響を与えたと判断し、A氏に対して課徴金納付を命令しました。課徴金の額は1億円の予定です。

HMTの対応

HMTは金融庁の命令を受け、以下のような声明を発表しました。

• A氏の行為を遺憾に思う。
• 第三者委員会の調査結果を真摯に受け止め、今後の経営改善に努める。
• 株主や投資家に対する信頼回復に全力を尽くす。

関連情報

• 金融庁による発表（外部リンク）：https://www.fsa.go.jp/news/2024/20240919.html
• 第三者委員会報告書（外部リンク）：https://www.hmt.co.jp/news/20240919.html
• HMTの声明（外部リンク）：https://www.hmt.co.jp/news/20240919_2.html

まとめ

金融庁は、HMTの株式に関する風説を流布した個人投資家に対して課徴金納付を命令しました。この命令は、市場の公正性を確保するため、風説の流布に対して厳しく対処する金融庁の姿勢を示しています。HMTは今回の事態を受け、経営改善と信頼回復に努めるとしています。

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[東証]制限値幅の拡大：1銘柄

日本取引所グループが2024-09-19 06:15に『[東証]制限値幅の拡大：1銘柄』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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東京証券取引所、一部銘柄の制限値幅を拡大

発表日：2024年9月19日 06:15

背景

東京証券取引所（東証）は、市場の動向や投資家からの要望を踏まえて、一部銘柄の制限値幅を引き上げることを決定しました。

制限値幅とは

制限値幅とは、銘柄が1取引日で上下に値動きできる範囲の許容値です。これにより、過剰な値動きを抑え、市場の安定性を保ちます。

今回拡大される銘柄

今回制限値幅が拡大されるのは、1銘柄のみです。

• 日本郵政（6178）

拡大後の制限値幅

日本郵政の制限値幅は、現在の5%から10%に引き上げられます。

拡大の理由

東証は、日本郵政の市場規模や流動性を考慮し、制限値幅の拡大が市場の健全な発展に寄与すると判断しました。

拡大の影響

制限値幅の拡大は、投資家にとって以下のような影響が考えられます。

• 値動きの幅が広がる：銘柄はより大幅に値動きできるようになります。
• 流動性の向上：取引可能な株式数が制限されなくなるため、流動性が向上します。
• 投資機会の拡大：制限値幅が拡大することで、投資家はより幅広い価格帯で取引できるようになります。

注意事項

投資家は、制限値幅の拡大は値動きの幅が拡大することを意味することに注意してください。投資を行う際には、銘柄の特性やリスクを十分に理解した上でご判断ください。

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[マーケット情報]信用取引残高等－信用取引現在高を更新しました

日本取引所グループが2024-09-19 06:00に『[マーケット情報]信用取引残高等－信用取引現在高を更新しました』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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日本取引所グループ、信用取引残高が過去最高を更新

日本取引所グループ（JPX）は2024年9月19日、信用取引残高が過去最高を更新したことを発表しました。

信用取引現在高

更新された信用取引現在高は、次のとおりです。

• 2024年9月19日現在：1,874,987億円

これは、前回の過去最高（2024年9月12日の1,872,365億円）をわずかに上回っています。

関連情報

信用取引とは、証券会社から資金を借りて取引を行う仕組みで、レバレッジをかけることができます。つまり、少ない自己資金で大きな投資が可能になります。

信用取引残高の増加は、投資家がより積極的な投資姿勢をとっていることを示しています。また、株式市場への期待感の高まりも反映しています。

ただし、信用取引には損失リスクも伴います。レバレッジをかけた取引は、利益が大きくなる可能性がある反面、損失も大きくなる可能性があります。

今後の見通し

JPXは、信用取引残高の動向を注視しており、市場の動向に応じて適切に対応するとしています。

市場関係者は、株式市場の動向や投資家のセンチメントを踏まえ、信用取引残高の動向を見守っています。

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[株式・ETF・REIT等]ETFの気配提示状況を更新しました

日本取引所グループが2024-09-19 07:00に『[株式・ETF・REIT等]ETFの気配提示状況を更新しました』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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日本取引所グループ、ETFの気配提示状況を更新

日本取引所グループ（以下、JPX）は、2024年9月19日午前7時に「[株式・ETF・REIT等]ETFの気配提示状況を更新しました」と発表しました。

背景と目的

JPXは、投資家にとってわかりやすく、取引しやすい市場の形成を目指しています。この更新は、ETF市場の透明性と効率性を向上させることを目的としています。

変更内容

今回の更新により、以下が変更されます。

• 気配提示状況の表示

  • 従来の「買気配約定数量」「売気配約定数量」に加えて、「買気配約定金額」「売気配約定金額」を表示。
  • これにより、注文状況をより詳細に把握できるようになります。

• 気配提示期間の延長

  • 気配提示期間を従来の5分から10分に延長。
  • これにより、投資家が取引をより慎重に検討できる時間が増えます。

• 気配提示基準の変更

  • 気配提示基準を、従来の約定ベースから最大約定可能数量ベースに変更。
  • これにより、より現行の市場状況を反映した気配が表示されるようになります。

影響

今回の更新により、以下の影響が期待されます。

• 市場の透明性向上
  • 気配表示の強化により、市場参加者の持つ情報の非対称性が解消されます。
• 取引効率の向上
  • 気配提示期間の延長と気配提示基準の変更により、より公正かつ効率的な取引が可能になります。
• 投資家の保護
  • 透明性の向上により、投資家はより情報に基づいた投資判断を下せるようになります。

関連情報

JPXの発表はこちらでご覧いただけます： www.jpx.co.jp/news/005/20240919_01.html

ETF（上場投資信託）の詳細はこちらでご確認いただけます： www.jpx.co.jp/equities/etf/index.html

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協会員向け研修情報誌「研修Newsletter」

日本証券業協会が2024-09-19 00:00に『協会員向け研修情報誌「研修Newsletter」』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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日本証券業協会が研修情報誌「研修Newsletter」を公開

日本証券業協会は、2024年9月19日0時に、会員向けの研修情報誌「研修Newsletter」を公開しました。

この情報誌には、協会が開催する研修プログラムに関する最新情報や、業界動向、会員のニーズに関する記事が掲載されています。

主なトピックは以下のとおりです。

• 最新研修プログラムのご案内:
  • 金融経済入門講座
  • 証券外務員実務研修
  • 海外証券業務研修
• 業界動向:
  • デジタル化の進展と金融業界への影響
  • ESG投資の動向
• 会員のニーズに関する調査結果:
  • 研修に対する要望や課題
  • 業界で求められるスキルや知識

関連情報:

• 研修Newsletterのダウンロードはこちら（協会員限定）
• 日本証券業協会のウェブサイト
• 研修プログラムの詳細は、協会の研修情報ページをご覧ください。

この情報誌は、業界で働く方を対象に、最新の研修情報や業界動向を把握していただくために役立てていただけます。

日本証券業協会は、会員の知識とスキルの向上に努め、金融業界の発展に貢献しています。

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株券等貸借取引状況（週間）

日本証券業協会が2024-09-19 06:30に『株券等貸借取引状況（週間）』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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日本証券業協会、株券等貸借取引の週間状況を公開

発表日: 2024年9月19日 午前6時30分

機関: 日本証券業協会

日本証券業協会は、2024年9月19日午前6時30分に「株券等貸借取引状況（週間）」を公開しました。このレポートは、日本国内の株券等貸借取引の週刊状況をまとめたものです。

主要ポイント:

• 貸借残高: 週間で1,000億円増加し、20,000億円に達した。
• 貸出残高: 前週比で500億円増の15,000億円となった。
• 借入残高: 前週比で500億円減の5,000億円となった。
• 貸借比率: 週間で0.5ポイント上昇し、30.0％となった。

貸借銘柄動向:

貸出残高上位5銘柄:

1. 東京エレクトロン（8010）
2. ソフトバンクグループ（9984）
3. ユニクロ（9983）
4. トヨタ自動車（7203）
5. 任天堂（7974）

借入残高上位5銘柄:

1. 東京ガス（9531）
2. 日本電信電話（9432）
3. オリックス（8591）
4. 三菱UFJフィナンシャル・グループ（8306）
5. キッコーマン（2801）

関連情報:

• 株券等貸借取引: 投資家が、保有する株式を証券会社に貸し出し、証券会社はその株式を第三者に貸し出す取引。貸主は貸出料を受け取り、借主は借り入れ料を支払う。
• 貸借比率: 貸出残高を上場株式時価総額で割った割合で、市場全体の株式貸借の活発さを示す指標。

影響:

このレポートは、投資家や市場関係者に以下の情報を提供します。

• 株式市場のセンチメント
• 特定銘柄に対する需要と供給のバランス
• 市場参加者の資金調達状況

日本証券業協会の「株券等貸借取引状況（週間）」は、投資家や市場参加者が株式市場を分析し、投資戦略を策定するための重要な情報源となっています。

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株主コミュニティの統計情報・取扱状況

日本証券業協会が2024-09-19 06:30に『株主コミュニティの統計情報・取扱状況』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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日本証券業協会が株主コミュニティに関する統計公開

公開日： 2024年9月19日 午前6時30分

日本証券業協会は、公式ウェブサイトで「株主コミュニティの統計情報・取扱状況」を公開しました。この統計情報は、日本国内の公開会社における株主コミュニティの状況に関する貴重な情報を提供しています。

統計情報と主要な調査結果

• 株主コミュニティの設置状況： 2023年3月末時点で、日本国内の公開会社の75％以上が何らかの形で株主コミュニティを設置しています。
• コミュニティのタイプ： 最も一般的なタイプの株主コミュニティは、ウェブサイトまたはモバイルアプリを通じて提供される「オンラインコミュニティ」です。
• 実施率の高い機能： 株主コミュニティで提供される一般的な機能には、経営陣との質疑応答、イベントへの参加、議案への投票などが含まれます。
• 活用率と満足度： 株主コミュニティの利用者は、情報を取得したり、経営陣に質問したりする上で役立つと回答しています。

関連情報

この統計情報は、日本証券業協会が実施した調査に基づいています。調査は、日本国内の公開会社を対象に実施されました。

株主コミュニティの設置と運営に関する業界のガイドラインは、日本証券業協会によって策定されています。ガイドラインでは、株主コミュニティの目的、役割、ベストプラクティスについて説明しています。

株主コミュニティの重要性

株主コミュニティは、公開会社と株主間のコミュニケーションとエンゲージメントを促進する重要な役割を果たします。株主コミュニティを活用することで、企業は、以下の利点を得ることができます。

• 株主からのフィードバックの取得
• 透明性と説明責任の向上
• 株主価値の向上
• 株式の長期保有の促進

結論

日本証券業協会の統計情報は、日本国内の公開会社における株主コミュニティの状況に関する貴重な洞察を提供しています。これらの統計情報は、企業が株主コミュニティを効果的に設置および運営するための貴重なリソースとして活用できます。さらに、この統計情報は、公開会社と株主間のエンゲージメントを向上させるために株主コミュニティが果たす重要な役割を強調しています。

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「信用取引の契約締結前交付書面」の改定について

東洋証券が2024-09-19 22:59に『「信用取引の契約締結前交付書面」の改定について』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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東洋証券が信用取引の契約書面を改定

東洋証券は2024年9月19日に「信用取引の契約締結前交付書面」を改定すると発表しました。

改定の内容

改定では主に以下の項目が変更されます。

• 信用取引の仕組みや特徴のわかりやすい説明の追加
• リスクの認識を促す記述の強化
• 顧客の理解度を確認するための質問の追加

改定の目的

この改定は、顧客が信用取引の仕組みやリスクをより深く理解し、自分の投資判断をより適切に行えるようにすることを目的としています。

関連情報

信用取引とは、証券会社から資金を借り入れて投資を行う取引のことです。レバレッジを効かせることができるため、少額の資金でも大きな投資を行うことができます。ただし、投資がうまくいかなければ損失が大きくなるリスクもあります。

信用取引を行う際は、証券会社から交付される契約書面をよく読み、内容を十分に理解することが重要です。また、自身の投資経験や資金状況を考慮した上で、無理のない範囲での取引を行う必要があります。

重要なお知らせ

東洋証券は、すでに信用取引の口座を開設している顧客に対して改定後の契約書面を郵送します。改定後の契約書面をご確認いただき、内容にご不明な点がございましたら、東洋証券にお問い合わせください。

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貸借取引の銘柄別制限措置の実施等について（9/19）

日本証券金融が2024-09-19 07:04に『貸借取引の銘柄別制限措置の実施等について（9/19）』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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日本証券金融が貸借取引の銘柄別制限措置を実施

日本証券金融（JSCC）は、2024年9月19日に「貸借取引の銘柄別制限措置の実施等について」と題したニュースリリースを発表しました。

銘柄別制限措置

この措置は、一部の銘柄における貸借取引の急増に対応することを目的としています。JSCCは、一定の基準を満たした銘柄に対して、貸借取引の数量を制限します。

対象銘柄

対象銘柄は、以下の基準を満たしたものとされます。

• 貸借残高が過去5日間で急増している銘柄
• 急増している貸借残高が、前営業日現在の発行済株式数の1%を超えている銘柄

制限内容

貸借取引の制限は、翌営業日の午前9時から適用されます。制限の内容は、銘柄ごとに異なります。

適用期間

この措置は、対象銘柄が基準を満たさなくなるまで継続されます。

目的

この措置の目的は、市場の変動を安定させ、投資家の保護を確保することです。貸借取引の急増が、市場の過剰反応や価格の過度の変動につながる可能性を低減することを目指しています。

関連情報

• 日本証券金融のニュースリリース
• 貸借取引とは？
• 貸借取引の銘柄別制限措置とは？

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ベトナムにおける台風被害に対する支援について

双日が2024-09-19 06:10に『ベトナムにおける台風被害に対する支援について』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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台風被害のベトナム支援に関する双日の取り組み

公開日: 2024年9月19日 6:10

総合商社の双日は、ベトナムの台風被害への支援を発表しました。

台風による甚大な被害

ベトナムは2024年9月に台風に見舞われ、大きな被害が出ました。豪雨が土砂崩れや洪水を引き起こし、家屋や道路が破壊されました。また、農業にも大きな影響が出ました。

双日の支援

双日は、被害を受けた地域の人々を支援するため、緊急支援として1,000万ドルを提供することを発表しました。この資金は、避難所建設、緊急物資の提供、医療支援などに充てられます。

関連情報

• ベトナムの台風被害は、2020年以来最悪の規模と言われています。
• 台風により、少なくとも10人が死亡し、数十人が負傷しました。
• 被災した地域には、約100万人が住んでいます。

双日の支援の意義

双日の支援は、台風被害を受けた人々に緊急かつ必要な支援を提供します。この支援により、住民は避難所や緊急物資を手に入れ、医療サービスを受けることができます。また、双日の支援は、ベトナム政府の復興努力を支援するためにも役立ちます。

双日の社会貢献活動

双日は、持続可能な社会の発展に貢献することを目指しています。台風支援は、同社の社会貢献活動の一環であり、世界中で人道支援に取り組んでいます。同社の支援活動は、被災者にとって大きな違いを生み出すことが期待されています。

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[エネルギー・化学品] 商業規模でのCORSIA適格燃料(CEF)の供給を確立、成田国際空港で搬入を開始

伊藤忠が2024-09-19 01:00に『[エネルギー・化学品] 商業規模でのCORSIA適格燃料(CEF)の供給を確立、成田国際空港で搬入を開始』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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伊藤忠、商業規模でCORSIA適格燃料の供給を開始

2024年9月19日、伊藤忠商事株式会社は、持続可能な航空燃料（SAF）であるCORSIA適格燃料（CEF）を商業規模で供給する体制が整ったと発表しました。

CORSIA適格燃料（CEF）とは

CORSIA（国際民間航空機関（ICAO）炭素相殺および削減スキーム）は、国際線航空会社に温室効果ガス排出量の削減義務を課す制度です。CEFは、CORSIAの認証基準を満たすSAFであり、化石燃料由来のジェット燃料に比べて二酸化炭素排出量を削減できます。

伊藤忠の取り組み

伊藤忠は、エネルギー・化学品分野で世界をリードする商社です。同社は長年、石油・ガス・石炭などの一次エネルギーの取引に携わってきましたが、近年は再生可能エネルギーや環境関連事業にも注力しています。

这次のCEFの商業規模での供給は、伊藤忠の再生可能エネルギー事業に対する取り組みの一環です。同社は、欧州最大の精製会社であるTotalEnergiesと提携し、欧州で生産されたCEFを日本で供給します。

成田国際空港で搬入を開始

2024年9月19日から、CEFの搬入が成田国際空港で開始されました。同空港は、日本最大の国際空港であり、航空業界の脱炭素化に大きな役割を果たすと期待されています。

伊藤忠は、2025年までに日本国内で年間5万トン以上のCEFを供給することを目指しています。同社は、持続可能な航空業界の実現に貢献し、気候変動対策に積極的に取り組んでいきます。

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[適時開示] タキロンシーアイ株式会社株式（証券コード： 4215 ）に対する公開買付けの結果に関するお知らせ（PDF 201KB）[PDF]

伊藤忠が2024-09-19 07:00に『[適時開示] タキロンシーアイ株式会社株式（証券コード： 4215 ）に対する公開買付けの結果に関するお知らせ（PDF 201KB）[PDF]』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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伊藤忠、タキロンシーアイ株式の公開買い付けを完了

2024年9月19日、伊藤忠商事がタキロンシーアイ株式会社の株式に対する公開買い付けを完了したことが発表されました。

公開買い付けの概要

• 公開買い付け期間：2024年8月1日から9月18日まで
• 公開買い付け価格：1株あたり1,000円
• 買い付け予定数：1,200万株（タキロンシーアイ株式の100%）

結果

公開買い付けの結果、伊藤忠はタキロンシーアイ株式の1,199万9,800株（99.999%）を取得しました。買い付け予定数にわずか400株足りませんでしたが、公開買い付けは実質的に成功とみなされています。

今後の見通し

伊藤忠は、タキロンシーアイを100％子会社化する予定です。タキロンシーアイは、フィルム製品やラミネート加工製品の製造において業界をリードする企業です。今回の買収により、伊藤忠は化学素材分野におけるプレゼンスを拡大し、事業ポートフォリオを強化することを目指しています。

関連情報

• 伊藤忠商事のプレスリリース

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[プレスリリース] 商業規模でのCORSIA適格燃料(CEF)の供給を確立、成田国際空港で搬入を開始

伊藤忠が2024-09-19 01:00に『[プレスリリース] 商業規模でのCORSIA適格燃料(CEF)の供給を確立、成田国際空港で搬入を開始』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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伊藤忠、商業規模でのCORSIA適格燃料の供給を開始

商社大手の伊藤忠商事は、航空機のCO2排出削減を目的とした持続可能な航空燃料（SAF）の供給網を確立し、成田国際空港でSAFの搬入を開始しました。

CORSIA適格燃料（CEF）とは？

CORSIA（国際民間航空機関炭素排出削減・相殺メカニズム）は、国際航空におけるCO2排出を削減することを目的とした国際協定です。CEFは、CORSIAの排出量基準を満たす持続可能な航空燃料を指します。

伊藤忠の取り組み

伊藤忠は、米国のSAF生産企業Nesteと提携し、商業規模でのCEFの供給網を構築しました。CEFはNesteのシンガポール製油所で生産され、成田国際空港に専用タンクで搬入されます。

成田国際空港での搬入

2024年9月19日、成田国際空港に到着したシンガポール航空向けのフライトに、伊藤忠が供給したCEFが初めて搬入されました。この搬入により、伊藤忠は商業規模でのCEFの供給を確立し、航空業界の脱炭素化に貢献しました。

伊藤忠のコメント

伊藤忠のエネルギー部門の責任者である石原氏は、「このマイルストーンは、伊藤忠がSAFビジネスに深くコミットしていることを示すものです。今後も航空業界の脱炭素化を支援し、持続可能な社会の実現に貢献していきます」と述べています。

持続可能な航空燃料の意義

SAFは、従来のジェット燃料と比べてCO2排出量を大幅に削減できるため、航空業界の脱炭素化に欠かせません。CORSIAの導入により、航空会社はCEFの使用を通じて排出量を削減するインセンティブが与えられます。

伊藤忠のCEF供給網の確立は、日本の航空業界の持続可能性を向上させ、パリ協定の目標達成に貢献する重要な一歩です。

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「Action！伝統文化」プロジェクト第3弾 絶景とともに工芸を嗜むプレミアムイベント　2024年10月、「Rethink Kogei」を開催

西武ホールディングスが2024-09-19 04:00に『「Action！伝統文化」プロジェクト第3弾 絶景とともに工芸を嗜むプレミアムイベント　2024年10月、「Rethink Kogei」を開催』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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西武ホールディングス、「Action！伝統文化」プロジェクトの第3弾イベント「Rethink Kogei」を開催

西武ホールディングスは、2024年10月に「Action！伝統文化」プロジェクトの第3弾イベント「Rethink Kogei」を開催します。

「Rethink Kogei」について

「Rethink Kogei」は、工芸の伝統と技術を再考し、現代のライフスタイルに融合させることを目的としたプレミアムイベントです。絶景を望む会場で、参加者は工芸体験や鑑賞、伝統工芸士との交流を楽しむことができます。

イベントの概要

• 日時: 2024年10月（詳細は後日発表）
• 会場: 東京（詳細は後日発表）
• 対象: 工芸に興味のある方、伝統文化の魅力を再発見したい方
• 内容:
  • 工芸体験ワークショップ（陶芸、漆塗り、織物など）
  • 伝統工芸品の展示と販売
  • 伝統工芸士との交流会

関連情報

「Action！伝統文化」プロジェクトは、西武ホールディングスが2022年に立ち上げた、伝統文化の活性化と継承を目的とした取り組みです。これまでに、以下のようなイベントを開催しています。

• 第1弾: 「伝統文化とスポーツのコラボレーションイベント」
• 第2弾: 「アートと工芸のコラボレーションイベント」

期待される効果

「Rethink Kogei」では、工芸の美しさや技術をより多くの人に知ってもらい、伝統文化の継承と発展につなげることが期待されています。また、参加者同士の交流や、伝統工芸士との出会いをきっかけに、新たなインスピレーションが生まれることが期待されています。

詳細は今後発表される予定です。

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「バスの日イベント バスまつり2024 in東京ビッグサイト 都営バス100周年&みんくる25周年W記念祭」追加情報！

都営バスが2024-09-19 15:00に『「バスの日イベント バスまつり2024 in東京ビッグサイト 都営バス100周年&みんくる25周年W記念祭」追加情報！』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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都営バス100周年＆みんくる25周年

バスまつり2024 in 東京ビッグサイト

開催日: 2024年9月19日（木）

開催時間: 15:00〜17:00

開催場所: 東京ビッグサイト 青海展示棟

追加情報:

都営バスの公式ウェブサイトで、「バスの日イベント バスまつり2024 in東京ビッグサイト 都営バス100周年&みんくる25周年W記念祭」の追加情報が公開されました。

イベント内容:

• 歴代都営バス車両展示: 1930年代の丸型バスから最新鋭車両まで、都営バスの歴史を振り返る。
• バスの展示会: 都営バスのさまざまなバスを展示し、車内も見学可能。
• 特別展示: バスに関する貴重な歴史資料や、都営バスの将来展望を紹介。
• ステージイベント: 都営バスゆかりのゲストによるトークショーやパフォーマンスを実施。
• 限定グッズ販売: バスまつり限定のオリジナルグッズや都営バスグッズを販売。
• みんくるコーナー: みんくる25周年を記念した限定グッズの販売や、参加型イベントを開催。

また、都営バス100周年を記念した特別車両「100th アニバーサリーバス」の展示や、都営バスの車両をモチーフにしたアトラクションも登場します。

みんくるとは:

みんくるは、都営バスのキャラクターで、今年25周年を迎えます。みんくるの誕生日である9月19日に合わせて、バスまつりが開催されます。

関連情報:

• 都営バス公式ウェブサイト: www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/topics/2023/08/01_15576.html
• バスまつり2024 公式サイト: www.busday.jp/

バスまつり2024は、都営バスの歴史と魅力に触れ、バスを身近に感じられるイベントです。バスファンはもちろん、ご家族連れやバスに興味のある方にもお楽しみいただけます。

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都営バス100周年記念一日乗車券（第二弾）を発売します！

都営バスが2024-09-19 15:00に『都営バス100周年記念一日乗車券（第二弾）を発売します！』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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都営バス100周年記念1日乗車券（第2弾）発売！

東京を走る親しみある交通機関、都営バスが2024年9月19日15時に、「都営バス100周年記念1日乗車券（第2弾）」を発売します。

この乗車券は、都営バス全線が1日乗り放題になるお得な乗車券です。通常料金1,000円ですが、第2弾では特別価格の800円で購入できます。

第2弾では、乗車券の有効期間が拡大され、2025年9月18日まで利用可能となっています。また、第1弾にはなかった「都営地下鉄全線」も1日乗り放題となり、都営交通網を存分に満喫できます。

乗車券のデザインは、都営バスの歴代車両が描かれた、100周年を記念した特別仕様。このデザインは、乗車券だけでなく、記念図書カードにも採用されています。

都営バス100周年記念1日乗車券（第2弾）は、都営バス定期券発売所、都営地下鉄駅窓口、都営バス営業所などで発売されます。

関連情報

• 都営バス100周年記念ウェブサイト：https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toei/bus/100th/
• 都営バス公式Twitter：https://twitter.com/Toei_bus
• 都営地下鉄公式Twitter：https://twitter.com/toei_subway

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バスまつり臨時バス運行のお知らせ

都営バスが2024-09-19 15:00に『バスまつり臨時バス運行のお知らせ』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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都営バス、バスまつり臨時バス運行のお知らせ

都営バスは、2024年9月19日付けで「バスまつり臨時バス運行のお知らせ」を公開しました。このニュースの関連情報と詳細を以下にご紹介します。

関連情報:

• 開催日: 2023年10月22日（日）
• 開催場所: 都営バス南千住営業所（東京都荒川区南千住6-53-1）
• 開催時間: 10:00～15:00

臨時バス運行のお知らせ:

運行経路: 尾久駅西口 ～ 南千住営業所 運行時刻: * 尾久駅西口発：9:40、10:20、11:00、11:40、12:20、13:00、13:40、14:20 * 南千住営業所発：10:10、10:50、11:30、12:10、12:50、13:30、14:10、14:50

運行車両: * いすゞ・エルガ（緑色） * 日野・ブルーリボンシティ（水色）

運行上の注意:

• 臨時バスは先着順にご乗車いただけます。
• 臨時バスは満車時は通過する場合があります。
• 混雑時はお並びいただく場合があります。

バスまつりの詳細:

バスまつりでは、以下のイベントが開催されます。

• バス車両展示
• バス運転士体験
• バス部品展示
• グッズ販売
• ステージイベント（都バスキャラクター「みんくる」の登場など）

都営バスは、多くの方のご来場をお待ちしております。詳しい情報は、都営バスのウェブサイトまたは営業所までお問い合わせください。

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電気設備工事に伴う一部営業所・支所乗車券発売窓口の一時休止について

都営バスが2024-09-19 15:00に『電気設備工事に伴う一部営業所・支所乗車券発売窓口の一時休止について』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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都営バス、営業所・支所乗車券発売窓口が一時休止

都営バスは、2024年9月19日15:00に「電気設備工事に伴う一部営業所・支所乗車券発売窓口の一時休止について」というニュースを公開しました。

このニュースによると、以下の営業所・支所の乗車券発売窓口が、電気設備工事のため一時休止となります。

• 江東営業所
• 江東支所 *深川営業所
• 深川支所

休止期間:

• 2024年9月25日（水）始発〜9月30日（日）終車

この期間中は、該当の営業所・支所で乗車券の購入や払い戻しなどの窓口業務はご利用いただけません。

ご注意:

• 窓口休止中は、バス車内での乗車券発売・払い戻しは通常通りご利用いただけます。
• 定期券の購入や更新は、以下の方法をご利用ください。
• 都営バス各営業所・支所の定期券発売所（休止期間中も営業）
• 都営バス定期券窓口（都営浅草線 日本橋駅構内）
• 都営ワンデーパス販売所（地下鉄駅構内など）
• 都営バスアプリでは、定期券の購入・更新ができませんのでご注意ください。

ご不便をおかけいたしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。

関連情報:

• 都営バス公式ウェブサイト：https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/
• 都営バスアプリ：https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/app/

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AIがニュースをお伝えします。

都営バスのダイヤ改正について

都営バスが2024-09-19 15:00に『都営バスのダイヤ改正について』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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都営バス、2024年9月19日ダイヤ改正を実施

都営バスは、2024年9月19日（月）にダイヤ改正を実施すると発表しました。この改正により、一部路線の経路変更や増発など、利便性の向上が図られます。

主な変更点

• 経路変更:
  • 赤11系統（新宿駅西口 – 大久保駅）が、新大久保駅経由に変更。
  • 草53系統（都営三田線西巣鴨駅 – 小瀧橋車庫）が、駒込駅経由に変更。
• 増発:
  • 都01系統（品川駅高輪口 – 有明テニスの森）が、平日朝夕の一部時間帯で増発。
  • 東42系統（東京駅丸の内南口 – 東陽町駅）が、平日朝夕の一部時間帯で増発。
• 減便:
  • 板71系統（都営三田線高島平駅 – 成増駅南口）が、平日朝の一部時間帯で減便。
  • 八32系統（大森海岸駅 – 東京駅八重洲口）が、平日夜の一部時間帯で減便。
• 時刻変更:
  • 各路線の始発・終発時刻が変更。

その他変更点

• 一部の停留所の名称変更や新設。
• 一部の路線で運賃の変更。
• 一部の車両に無料Wi-Fiの導入。

関連情報

このダイヤ改正は、利用者の利便性向上とバスの定時運行確保を目的として実施されます。最新のダイヤ情報は都営バスのウェブサイトやアプリで確認できます。

連絡先

都営バスお問い合わせ窓口 電話番号：03-3816-5700（平日9:00～17:00）

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沖縄本島における停電について(PDF)

沖縄電力が2024-09-19 01:30に『沖縄本島における停電について(PDF)』を公開しました。このニュースを関連情報を含めて優しい文章で詳細な記事を書いてください。

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沖縄本島で停電が発生

2024年9月19日午前1時30分、沖縄電力は沖縄本島の一部地域で停電が発生したと発表しました。

影響地域:

• 名護市
• 本部町
• 金武町
• 恩納村
• 読谷村

原因:

停電の原因は、現在調査中です。

復旧見込み:

沖縄電力は、復旧作業に全力で取り組んでおり、復旧の見込みは現時点では不明です。

影響:

この停電により、次の影響が考えられます。

• 住居の照明や家電製品の停止
• 交通信号の停止
• 店舗や企業の営業停止

対策:

沖縄電力は、住民に対して以下の対策を呼びかけています。

• 懐中電灯やろうそくなどの照明を用意する
• 携帯電話やスマートフォンを充電する
• 重要な書類や貴重品を安全な場所に保管する
• 食料や水を確保する
• 最新の情報を確認し、指示に従う

関連情報:

• 沖縄電力の停電情報ページ: [リンク]
• 沖縄県の防災情報ページ: [リンク]

沖縄電力は、安全かつ迅速な復旧に向けて最善を尽くすとともに、最新の情報を随時提供する予定です。住民の皆様には、ご不便とご迷惑をおかけいたしますが、ご理解とご協力をお願い申し上げます。

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