キール運河の新しい閘門：2025 年 1 月 2 日に開通
ドイツの Google Trends による調査の結果、2025 年 1 月 2 日 13:50 に「schleusentor nord ostsee kanal（キール運河の閘門）」というキーワードが急上昇したことが明らかになりました。
このニュースは、北海とバルト海を結ぶキール運河に新しい閘門が建設されることを意味します。この閘門は、世界最大の船舶が運河を通過できるように設計されています。
新しい閘門の建設は、キール運河の輸送能力を大幅に向上させ、ドイツの経済にプラスの影響を与えると期待されています。閘門はまた、運河の安全性を確保し、北ヨーロッパとそれ以外の地域との貿易を促進するのに役立ちます。
関連情報:
- キール運河はドイツ北部の都市キールとブルンスビュッテルを結ぶ 98 キロメートルの水路です。
- 同運河は 1895 年に開通しました。
- キール運河は、世界で最も重要な人工水路の 1 つです。
- 年間約 3 万隻の船舶がキール運河を経由して航行しています。
- 新しい閘門は第 3 閘門と呼ばれ、第 1 閘門と第 2 閘門の間に建設されます。
- 第 3 閘門は全長 445 メートル、幅 68 メートル、深さ 16 メートルになります。
- この閘門は 2021 年に建設が開始され、2025 年に完成する予定です。
- 新しい閘門の建設には約 10 億ユーロの費用がかかると推定されています。
結論:
キール運河の新しい閘門は、ドイツの経済とインフラにとって重要な開発です。この閘門は、運河の輸送能力を向上させ、安全性を確保し、北ヨーロッパとそれ以外の地域との貿易を促進するのに役立ちます。
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